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Pkw-Verkäufe erreichten im Geschäftsjahr 24 ein Rekordhoch; Sendungen überschreiten die 42-Lakh-Marke

Written by smirow

Aufgrund der starken Nachfrage nach Sports Utility Vehicles erreichten die Pkw-Verkäufe in Indien im Geschäftsjahr 2023/24 mit der Auslieferung von über 42 Lakh Einheiten ein Rekordhoch.

Die gesamten Pkw-Lieferungen von Herstellern an Händler erreichten im letzten Geschäftsjahr 42,3 Lakh-Einheiten, ein Anstieg von 9 %, verglichen mit 38,9 Lakh-Einheiten im Geschäftsjahr 2022–23, dank Rekordverkäufen von Herstellern, insbesondere Maruti Suzuki India und Hyundai Motor. Indien und Toyota Kirloskar Motor.

Der Anteil von Sport Utility Vehicles an den gesamten Pkw-Auslieferungen stieg im letzten Geschäftsjahr auf 50,4 Prozent von 43 Prozent im Geschäftsjahr 2022/23.

„Dies ist das erste Mal, dass die Pkw-Verkäufe im Land die 40-Lakh-Marke überschritten haben … Ein großer Teil des Wachstums ist im SUV-Segment zu verzeichnen“, sagte Shashank Srivastava, Mitglied des Vorstands von Maruti Suzuki India , an Journalisten.

Das SUV-Segment (Sports Utility Vehicle) verzeichnete ein jährliches Wachstum von 28 Prozent; Schrägheckmodelle um 12 Prozent; Limousinen seien im vergangenen Geschäftsjahr um 6 Prozent gewachsen, MPVs (Mehrzweckfahrzeuge) seien um 19 Prozent und Transporter um 6,5 Prozent gewachsen, sagte er.

Er sagte jedoch, dass die Branche im laufenden Geschäftsjahr aufgrund des hohen Basiseffekts des am 31. März 2024 endenden Geschäftsjahres voraussichtlich ein „einstelliges“ Umsatzwachstum verzeichnen werde.

Maruti Suzuki India verzeichnete im Geschäftsjahr 2023/24 mit 17.93.644 Einheiten den höchsten jährlichen Inlandsabsatz aller Zeiten und einen Rekordexport von 2.83.067 Einheiten.

Laut Srivastava verdoppelte sich der SUV-Marktanteil des Unternehmens im letzten Geschäftsjahr von 11 Prozent im letzten Jahr auf 22 Prozent.

Er wies darauf hin, dass dem Unternehmen aufgrund einer Chipknappheit für einige Monate der Verkauf von SUVs entgangen sei, die 25 Prozent des Gesamtabsatzes ausmachten.

„Wir haben erkannt, dass es wichtig ist, uns im SUV-Segment zu stärken, um den 50-prozentigen Marktanteil im Pkw-Segment zu übertreffen“, sagte Srivastava.

Der Nutzfahrzeugabsatz des Unternehmens stieg im letzten Geschäftsjahr von 3.66.129 Einheiten im Zeitraum 2022-23 auf 6.42.296 Einheiten.

MSI meldete mit 2.83.067 Einheiten auch die besten Exporte aller Zeiten im letzten Geschäftsjahr.

Der Konkurrent Hyundai Motor India verzeichnete im Geschäftsjahr 2023/24 mit 7.77.876 Einheiten den besten Absatz aller Zeiten, ein Anstieg von 8 Prozent im Vergleich zu 7.20.565 Einheiten im Geschäftsjahr 2022/23.

Auf dem Inlandsmarkt lieferte der Autohersteller 6.14.721 Einheiten an seine Händler aus, ein Anstieg von 8 Prozent, verglichen mit 5.67.546 Einheiten im Geschäftsjahr 2022/23.

Tarun Garg, Chief Operating Officer von Hyundai Motor India, sagte, dass das Branchenwachstum im ländlichen Markt das in städtischen Gebieten übertroffen habe und SUVs weiterhin das am schnellsten wachsende Segment seien.

Er sagte weiter, dass sich das Wachstum der Branche nach zwei Jahren kometenhaften Wachstums im neuen Geschäftsjahr aufgrund eines höheren Basiseffekts auf niedrige einstellige Werte abschwächen werde und dass die Lagerbestände in der Branche nun höher seien.

„Wir müssen uns in Zukunft an ein einstelliges Wachstum gewöhnen“, sagte Garg.

Toyota Kirloskar Motor verzeichnete im letzten Geschäftsjahr mit 2.63.512 Einheiten auch den höchsten Großhandelsabsatz aller Zeiten, ein Anstieg von 48 Prozent im Vergleich zu 1.77.683 Einheiten im Zeitraum 2022–23.

Sabari Manohar, Vizepräsident für Vertrieb, Service und Gebrauchtwagen bei Toyota Kirloskar Motor (TKM), sagte, das Unternehmen sei bei der Beurteilung und dem Verständnis verschiedener Kundenbedürfnisse und Markttrends immer einen Schritt voraus gewesen und habe sie mit unserem breiteren Angebot an Qualitätsprodukten bestmöglich bedient. Und Dienstleistungen.

„Wir werden dies weiterhin tun und uns dabei darauf konzentrieren, die wachsenden Anforderungen der Verbraucher in allen Segmenten zu erfüllen. Darüber hinaus wird unser Fokus auf der Stärkung unserer Kundenorientierung liegen, um uns noch näher an unseren Kunden zu bringen, sowohl bei den Produkten als auch bei den Dienstleistungen.“ Verbesserung der Kontaktpunkte mit Kunden“, sagte Manohar.

Mahindra & Mahindra meldete im Geschäftsjahr 2022–23 einen Anstieg der Pkw-Großhandelsverkäufe um 28 Prozent auf 4.59.877 Einheiten von 3.59.253 Einheiten.

Tata Motors gab an, dass seine Großhandelsverkäufe von Personenkraftwagen bei 5.73.495 Einheiten lagen, was einem Anstieg von 6 Prozent gegenüber 5.41.087 Einheiten im Geschäftsjahr 2022–23 entspricht.

„Im Geschäftsjahr 24 verzeichneten die Personenkraftwagen (einschließlich Elektrofahrzeuge) des Unternehmens mit einem Großhandelsabsatz von 5.73.495 Einheiten (plus 6 % gegenüber dem Geschäftsjahr 23) und einem Anstieg der Einzelhandelsverkäufe um rund 10 % gegenüber dem Geschäftsjahr 23 das dritte Jahr in Folge den höchsten Absatz aller Zeiten“, sagte Shailesh Chandra, Geschäftsführer, Tata Motors Passenger Vehicles.

Er fügte hinzu: „Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage nach Pkw auch in Zukunft stark bleiben wird, obwohl der hohe Basiseffekt die Wachstumsrate im einstelligen Bereich halten könnte.“ Im Zweiradsegment verzeichnete die TVS Motor Company im Geschäftsjahr 2023–24 mit 41,91 Lakh-Einheiten den höchsten Absatz aller Zeiten, ein Wachstum von 14 % gegenüber 36,82 Lakh-Einheiten im Jahr 2022–23.

Suzuki Motorcycle India verzeichnete im Geschäftsjahr 2023–24 mit 11.33.902 Einheiten den höchsten Absatz aller Zeiten, ein Wachstum von 21 % gegenüber 9.38.371 Einheiten im Geschäftsjahr 2022–23.

Royal Enfield verzeichnete im letzten Geschäftsjahr einen Anstieg der Inlandsverkäufe um 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 8.34.795 Einheiten, verglichen mit 7.34.840 Einheiten im Geschäftsjahr 2022/23.

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